Jobben på karosseriet har startet. Det er en stor jobb å få et 50-mod karosseri til å se ut som en 43-mod. Flere og flere detaljer blir oppdaget at de er forskjellige. Og ikke alle kommer til å bli endret. Noen et "for små" til at jeg bryr meg, og andre blir skjult bak teppe e.l.
Her om dagen gjorde jeg en "mock-up" for å se hvordan det blir når det en gang blir ferdig
Og jeg er godt fornøyd med det jeg ser. 👍😎

KDF-look II/ 1943 KDF Type 60

Da har det endelig begynt å skje noe med KDF-prosjektet mitt. Fikk kjøpt et 50-51 karosseri i god stand. Stått tørt på en låve i Valdres i sikkert 30-år. Dette er faktisk det karosseriet som stod på bunnplata da jeg fikk kjøpt den for ca 8 år siden. Jeg fikk lagd meg ei karosserisnurre og har nå fått sandblåst og grunnet det. Nå venter jeg på deler fra Wolfparts ,Virtanen, Cip1 og Kaefer Nostalgie før jeg kan begynne på jobben med å få karosseriet til å se ut som en 43 modell. Dette blir en KDF look...... Det blir aldri en original KDF. Ikke blir det en 100% korrekt restaurering heller. Det er MANGE detaljer som er forskjellige på et karosseri fra 1943, og et fra 1950.
Dette blir en bil som JEG skal trives med. Skal se nært nok en 43 modell, og ha et "moderne" drivverk som gjør den mer brukervennlig. For denne bilen skal brukes når den blir ferdig. 😎👍

Lenge siden sist.

Desverre lenge siden man har oppdatert bloggen. Har vel for min del med at man har kjøpt seg hus som har en del jobb med. Blir lite tid til VW da. Men fikk frem 3 biler i år å det må man vel si seg fornøyd med😊
Av innkjøp har det heller ikke blitt mye, men dukka opp motor til speedstern her om dagen. Stått på Værøy så man kan vel si det slik at den var litt rusta😎 alt sto i stein å blikket kunne jeg rive sund for hånd. At det stinka fisk gjorde ikke saken bedre. Men er en Porschemotor å må være mulighet å få motor av det..

1. 

55-oval med innsveist korrekt 3-folders ragtop, endelig på veien igjen etter 44 år.

Da har jeg endelig blitt ferdig med mitt 55-ragtop-prosjekt. Jobben på bunnplata begynte for 4-5 år siden, og i vinter har sluttmonteringen funnet sted.
Bilen har bare hatt en registrert eier tidligere, og ble tatt ut av trafikk i 1974. Den ble kjøpt av en fra Bodø en gang på 80-tallet, og demontering startet. Etter det overtok en VW-kompis bilen og plukket den i sine enkelte faktorer. Neste eier var Mr. Bubblehead, som er den andre delen av The Splitcruisers. Han gjorde ikke noe annen enn å oppbevare bilen noen år. Jeg kjøpte den i 2005/2006 og startet på restaureringen i 2013..... Tror jeg. Og nå er den altså på veien igjen. Den er "montert" for salg. Altså ikke gjennomrestaurert. Finishen er Biltema, spraybokslakkert, matt svart. Ytterdelen av ragtopen er sydd av et enkelt vinylstoff. Den mangler innertrekket rundt ragtopen, rundt bakruta og nedover B-stolpene. Men ellers er alt der. Hjertebaklys, profilerte dører. Originale seter/trekk og dørsider. Nytt teppesett foran og bak. ALT nytt i bremser. All gummi er ny. Ny eksos og en MASSE smådeler er innkjøpt for å få den komplett. Skjermene er nyere, originale, NOS, VW-skjermer som er tilpasset med rør for ledninger i framskjermene bl.a.Jeg driver enda med justeringer og korrigeringer for å få den til å gå fint. Har hatt et par turer på 12-15 km med den, og har vel nå kjørt den 5-6 mil totalt. Det ehar vært fint vær her i Nord-Norge nå de siste dagene, og det er en fornøyelse å kjøre bilen med åpen ragtop og vinduene nede.
Bilen kommer for salg om jeg ikke får til en byttehandel i løpet av kort tid.


;-)

Barndoor 53? Ch.nr: 20-045???