fredag 24. desember 2010

søndag 19. desember 2010

Vintage Speed #1



Har i mange år ønska og lage en vintage speed motor, men er ikke akkurat billig eller lett og få tak i noe slikt her i Bodø..
I sommer dukket det opp ett Okrasa-sett. Hadde lagt på et loft søraførr siden slutten av 60tallet til en kjenning fikk tak i det ved en ren tilfeldighet. Ble også lagt ut på VWNorge, men de fleste trodde vel det var bare tull. Siden dette er noe av det jeg hadde høyest på ønskelista over tilbehør har jeg mast livet av eier i lang tid. For en stund siden klarte jeg og overta det på visse vilkår :)
Må fikses litt på kjøleribbene samt investere/lage bensinrør og gass-stag , men ellers så det meget bra ut. Fulgte også en kam med ,men vet ikke hvilken type det er da det ikke finnes noe merking. (Tips mottas med takk.)

Mr.B

lørdag 18. desember 2010

torsdag 2. desember 2010

Ut på tur..












Etter en liten tur over til sverige for og handle samt hente div deler ble det nesten full bil hjem..
En god kompis (Janne) hadde kommet over en haug med deler som han var så grei og la en normann overta. Mest nyere deler, men var noe split-deler. Kuleste var en gangstercap i aluminium som eier mente hadde stått på en split. (Noen som har sett en slik?)
Den helgen jeg var der hadde Das Auto Skellefteå sitt første delemarked. Dessverre var det ikke mange selgere som kom(4-5stk) ,men fant litt kult likevel.. (70talls el.tenning til vw samt div split deler.) Fikk også ett tips om en 60talls boble med original turteller. Det visste seg og ha en VDO turteller. Hadde jo lyst på den så hva gjør man. Jo, kjøper hele bilen som visste seg og være en 66mod. (Den blir skrota i sverige.)
Takk til Marre på Classic up North som tok vare på Porsche-dørene mine. Til alle dem i Das Auto som var med og ordna markaden og en stor takk til Janne!!!

Mr.B

tirsdag 9. november 2010

Diplom-is..











Etter og ha hørt om en is/fryse-bil i flere år var Mr.Bubblehead og henta den i sommer. Bilen som var en 63modell var satt inn på lageret tidlig på 70tallet og kjøleaggregatet ble konvertert til elektrisk drift.. Var en spent Mr.B som gikk inn i den nedlagte butikken ,men dessverre var den kappa av i døråpningen for og få den inn på lageret. For og lette på jobben ble motor, støtfangere osv kasta. Men alt av det spesielle kjøleutstyret er veldig bra..(Innvendig ser den nesten ny ut.) Litt spesiellt er at de som bygde bilen fortsatt er i drift. (Urianstad karosserier.)De skulle sjekke om de hadde papirer på den.. Fremtiden får vise hva som blir gjort med den, men tror det beste er og flytte over kjøledelen på en bedre bil..
Etter bilen var henta fikk man høre at alle delene som var fjerna muligens lå i ei fylling..Ikke aktuellt og kjøre 6-7timer for og hente dem, men regner med det blir en tur innomhvis man kjører forbi..

søndag 7. november 2010

RPB




RPB er ikke det som står høyest på lista, men denne hadde vært noe.

lørdag 6. november 2010

Split52`s garasje 2.







Split52 hadde som skrevet tidligere også kjøpt seg garasje/verksted som står 2 minutter unna der han bor. Har tidligere vært en gammel dyreklinikk så visse modifiseringer må til. (må inn med to porter, få revet et rom og litt maling.) Men hvem kan skilte med fliser og varmekabler på nesten alle rom. Og som man ser er Forden med :)