1943 KDF..

Etter lang tid er endelig split52`s nye prosjekt i hus. Ikke hvilket som helst prosjekt. Restene av en 1943 type 60.. Boble laget under krigen. Også kalt KDF. Historien er ganske utrolig.

Etter krigen ble en god del krigsmateriell samlet i Klungset leir på Fauske. Her jobbet bestefaren til split52 som hadde ansvaret for det etterlatte materialet. Da faren til Split52 ble skadet i 46 og mistet en fot, ordnet bestefaren det slik at sønnen fikk kjøpt 2stk bobler. (en type60 og en type 82) Grunnen til at det ble to regner vi med var fordi det skulle bli en bil av dem. (Motoren fra type 82n ble etter det vi ser på registreringskortet brukt på type 60n..)
Etter og ha blir pusset opp og tilpasset, ble den registrert første gang i Norge 14/5-48. Faren eide bilen frem til i 49, da ble den solgt. Etter den tid skjedde det mye (påkjørt av lastebil), den hadde flere eiere hvor blandt annet et firma i Oslo kjøpte den i 1960, og oppgraderte den med et 56 oval-karosseri (14dager tok jobben).

Spoler vi frem til vår tid har split52 og jeg flere ganger lurt på hva som skjedde med farens bil. Siden vi ikke hadde noe reg.nr kom vi ikke noe vei.
Men plutselig en dag dukket det opp et lite innlegg på vwnorge. http://www.vwnorge.no/index.php/topic,30438.0.html
Når det etter div innlegg kommer frem til at den kommer "nol ifra" (nordifra). Da begynner det og bli interessant. Hvor mange er det laget av krigsbobler og hva er oddsen for at det kan være rett bil?
Jeg sendte mail for å få mere info om reg/chassinr og fikk et hyggelig svar, men fra en som hadde ett avslappet forhold til saken. Han skulle ta det når han fikk tid. Ahhhh. Var en spent tid og jeg holdt på og gå på veggen. Etter et par mnd og ett par forsiktige purringer kom mailen.. Split52 sjekka med trafikkstasjonen og jaggu var det ikke rett bil... Hva er oddsen.!! Etter noe forhandlig ble det handel og bilen henta hjem...

Annen ting som er litt spesielt er at den ble levert til dem som laget Hitlers propagandafilmer (Gaufilmstelle Hannover), og ikke de militære avdelingene og lederne som var vanlig.
Planene fremover er og renovere den, men og finne deler er ikke helt enkelt. Nå har det dukket opp ett karosseri i Lithauen som hadde passet perfekt til denne bunnplata ,men oddsen for at det skal skje er vel liten. Eller er den det? Fortsettelse følger...

Mr.B

En dag!!!

2010`s marknadsfynd kl. 06.25

Har vel nå vært på marked i sverige i 12-13år nå og på den tiden blir man godt kjent med forskjellige folk. Svenskene er utrolig trivelige og flere er blitt virkelige gode kompiser. En av dem som jeg nettopp har blitt kjent med samler på alt mulig kult bare det er retro eller spesiellt. Siden han vet jeg driver med VW hadde han samla sammen noen modellbiler han mente jeg burde ha. 06.25 var handelen gjennomført og jeg ble eier av disse.

Mr.B

Dräger

Bergens avdelinga vår har over en tid solgt mye tilbehør og deler.

http://blog.algroy.no/?page_id=5016

Dukka opp en Dräger tankmåler undertegnede virkelig ville ha.

Etter en liten stund lå den på postkontoret. Når jeg pakka opp for og skulle beundre innkjøpet som var strøkent oppdaga jeg det lå to målere i pakken. Visste seg at selger hadde "glemt" og ta ut den ene. Da jeg ikke gadd og sende den tilbake kjøpe jeg likegodt den og. Jeg tror nå det var planlagt for og få mersalg ;)

Mr.B.

Dør til -57 Porsche 356 selges

Da jeg har fått tak i korrekte dører til min 356 selges en ekstra dør jeg hadde.

Er komplett med ruteramme og glass. Hbo. 3000,-

Har også 2 dører til 57- som skal selges, men har ikke bilder nå..

Kontakt pr mail: Kent.hogseth(at)c2i.net

Kalender

08 rota Even K. seg helt opp til Bodø for og få med en bil til kalenderen han laget.Med seg hadde han fotograf Michael R, makeup Charlotte og modell Eileen. Når vi skulle finne bakgrunn, havnet vi på moloen hvor det ble tatt en haug med bilder. Eileen var jo som man ser noe lettkledd og det var myyye folk som svirra rundt for og få en titt. Kvelden ble nå avsluttet med grilling i garasjen. Trivelig gjeng..

Resultatet synes jeg nå ikke ble så verst .

Mr.B

God Jul og Godt Nyttår.

Hilsen The Splitcruisers.

Vintage Speed #1

Har i mange år ønska og lage en vintage speed motor, men er ikke akkurat billig eller lett og få tak i noe slikt her i Bodø..

I sommer dukket det opp ett Okrasa-sett. Hadde lagt på et loft søraførr siden slutten av 60tallet til en kjenning fikk tak i det ved en ren tilfeldighet. Ble også lagt ut på VWNorge, men de fleste trodde vel det var bare tull. Siden dette er noe av det jeg hadde høyest på ønskelista over tilbehør har jeg mast livet av eier i lang tid. For en stund siden klarte jeg og overta det på visse vilkår :)

Må fikses litt på kjøleribbene samt investere/lage bensinrør og gass-stag , men ellers så det meget bra ut. Fulgte også en kam med ,men vet ikke hvilken type det er da det ikke finnes noe merking. (Tips mottas med takk.)

Mr.B